* Website đang xây dựng, CHƯA CHÍNH THỨC sử dụng. Tin tức, bài viết, sản phẩm chỉ đăng làm mẫu!
* CẦN MUA TÊN MIỀN "DICHVUVANCHUYEN.XOSOVINHLONG.COM", vui lòng liên hệ 0908 744 256 - 0917 212 969 (Mr. Thanh)

* Isuzu 1t9: 0933 625 768

Với N-Series 6 tấn và 7.5 tấn, khách hàng sẽ cảm thấy hài lòng hơn trong việc trải nghiệm sức mạnh về tốc độ khi cùng được truyền sức mạnh nhờ vào khối động cơ 4JH1E4NC 3.0L cho công suất tối đa 122 mã lực, mô men xoắn cực đại 354 Nm. Không chỉ vậy, xe còn cho khách hàng 2 sự lựa chọn về hộp số là 5 số tiến 1 số lùi và 6 số tiến 1 số lùi giúp mang đến cảm giác lái bền bỉ và chân thật.

Những chiếc xe thuộc N Series 9.5 tấn hứa hẹn mang đến cho khách hàng sự ưng ý ngay khi bắt đầu lái thử. Xe được nạp năng lượng bởi khối động cơ 4HK1E4NC 5.2L tạo công suất tối đa 153 mã lực, mô men xoắn cực đại 419 Nm kết hợp với hộp số 6 số tiến nhằm đem đến cho xe khả năng cực kỳ mạnh mẽ và linh hoạt.

Nhìn chung tất cả những chiếc xe của N-Series đều mang đến cảm giác chủ động, an tâm khi được hãng trang bị hệ thống phanh trước/sau dạng tang trống, phanh dầu mạch kép trợ lực chân không.  

Ngoài ra, N-Series còn có treo trước/sau dạng phụ thuộc nhíp lá giảm chấn thủy lực đem đến sự êm ái khi đi vào vùng hiểm trở cùng hệ thống lái trục vít- ê cu bi trợ lực thủy giúp tài xế đánh vô lăng đằm hơn.

Giá xe tải Isuzu F Series



Dòng xe tải Isuzu F Series được xem là “anh cả” trong hạng mục xe tải của Isuzu nhờ sở hữu vẻ to lớn. Với 3 tải trọng là 11 tấn, 16 tấn và 25 tấn, F-Series đáp ứng tối đa nhu cầu vận tải hàng hóa khối lượng lớn nhờ kích thước tổng thể cực kỳ hoành tráng.

Cụ thể, những chiếc F-Series 11 tấn có thông số là: 8420 x 2280 x 2530 mm, loại 16 tấn là 7610 x 2485 x 2895 mm; 9460 x 2485 x 2880 mm; 10460 x 2485 x 2880 mm và cuối cùng là loại 25 tấn với kích thước: 9710 x 2485 x 2940 mm; 11510 x 2485 x 2940 mm.

Khoang cabin của F-Series giúp tài xế bớt đi sự mệt mỏi nhờ các thiết bị tiện nghi hiện đại như: tay nắm cửa an toàn bên trong, kính chỉnh điện và khóa cửa trung tâm, hộp đen lưu dữ liệu hoạt động của xe DRM, hệ thống làm mát và sưởi, đầu đĩa CD, MP3, đài Radio, AM, FM.

Những chiếc xe tải F-Series thừa hưởng hiệu năng hoạt động vượt trội theo truyền thống của hãng xe Nhật trứ danh. Cụ thể F-Series hạng 11 tấn sử dụng khối động cơ 4HK1E4CC 5.2L  sản sinh công suất tối đa 188 mã lực, mô men xoắn cực đại 513 Nm kết hợp cùng hộp số 6 tiến 1 số lùi nhằm tối đa hóa quá trình chuyên chở cho khách hàng một cách nhanh chóng nhất.

Với F-Series 16 tấn, xe được Isuzu trang bị cỗ máy 6HK1E4NC 7.8L tạo ra công suất tối đa 239 mã lực, mô men xoắn cực đại 706 Nm đi kèm cấu hình 6 số tiến 1 số lùi. Nhờ nguồn năng lượng mạnh mẽ này, những mẫu xe 16 tấn luôn được người dùng đánh giá rất cao vì có thể dễ dàng vận chuyển những đơn hàng có tải trọng lớn.

Các mẫu xe thuộc F-Series 25 tấn mang đến cho người mua sự ưng ý và hài lòng bởi khả năng vận hành cực kỳ hiệu quả. Isuzu ưu ái trang bị cho xe khối động cơ 6HK1E4SC cho công suất tối đa 278 mã lực, mô men xoắn cực đại 882 Nm cùng hệ truyền động 9 số tiến 1 số lùi hiện đại. Đây được đánh giá là dòng xe rất bền bỉ cùng khả năng chuyên chở linh hoạt đáp ứng nhu cầu cao nhất của các nhà vận tải chuyên nghiệp.

Ngoài ra, F-Series còn có treo trước/sau dạng phụ thuộc nhíp lá giảm chấn thủy lực giúp xe luôn êm ái khi đi vào vùng địa hình xấu. Không chỉ vậy, với hệ thống lái trục vít- ê cu bi trợ lực thủy, N-Series 25 tấn còn hỗ trợ tài xế nhằm mang đến cảm giác đằm tay khi đánh lái.



Nhờ khoảng gầm cao từ 210- 280 mm cùng hệ thống phanh trước/sau dạng tang trống, thủy lực mạch kép, điều khiển bằng không nén và dạng tang trống khí nén hoàn toàn mà xe giúp người lái cảm thấy an toàn hơn khi di chuyển.

Giá xe ben Isuzu

Những chiếc xe ben của Isuzu to lớn và vạm vỡ với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 6960 x 2450 x 2900 mm. Không chỉ vậy, xe còn mang lại hiệu quả kinh tế cao nhờ có lòng thùng lớn với thống số 4180 x 2080 x 785 mm.

Xe được trang bị khối động cơ ISUZU 6HK1-E2N, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp với dung tích 7.8L cùng bộ lốp trước/ sau khá dày là 10.00R20-14PR  / 10.00R20-14PR giúp mang lại cảm giác lái êm ái và mạnh mẽ.

Xe tải gắn cẩu Isuzu

Xe tải gắn cẩu của Isuzu có tự trọng 645 kg, tổng tải trọng là 6750 kg với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là: 9030 x 2220 x 3160 mm. Tùy theo nhu cầu và mục đích sử dụng mà khách hàng có thể lựa chọn loại xe và cẩu thích hợp.

Isuzu gắn cẩu được truyền năng lượng nhờ khối động cơ 4HK1-TC 4 kỳ, 4 xi lanh thẳng hàng, tăng áp, dung tích 5.2L, cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC cho sức nâng thiết kế lên đến 3030 kg.

Xe ép rác Isuzu

Dòng xe ép rác của Isuzu ra đời thay thế hầu như toàn bộ các phương tiện ép rác thô sơ trên thị trường hiện nay. Đây là mẫu xe được SP Samco thiết kế riêng cho Isuzu, với nguyên lý vận hành mới, chu trình đơn, xử lý nhanh gọn, không chảy nước và đảm bảo buồng rác luôn được che kín nhằm giảm thiểu mùi hôi cho môi trường.

Xe đông lạnh Isuzu

Xe đông lạnh Isuzu có động cơ điện phun dầu hiện đại, công suất cao, bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả kinh tế cao đã được kiểm chứng hơn 100 năm thành lập. Thùng xe được làm từ những chất liệu cao cấp như composite nhập khẩu, Panel cách nhiệt Học bằng Foam nhập.

Sàn thùng chất liệu composite chống trượt, bản lề từ inox, khung cửa bằng nhôm định hình rất tốt cho nhu cầu chuyên chở hàng hóa như: thủy-hải sản, rau củ, sữa tươi, thuốc men.

Xe đầu kéo Isuzu

Thế hệ mới của xe được trang bị ghế ngồi dễ chịu hơn, táp lô mở rộng cho cái nhìn trực quan giúp người lái giảm được sự mệt mỏi trong những chuyến đi dài.



Dòng đầu kéo GVR được truyền sức mạnh nhờ khối động cơ 6HK1-TCS dung tích 7.8L sản sinh công suất tối đa 278 mã tại vòng tua 2400 vòng/ phút, mô men xoắn cực đại đạt 883 Nm tại vòng tua 1450 Nm đi kèm hộp số 9 cấp với hai chế dộ nhanh, chậm và 2 cấp số lùi giúp xe luôn vận hành hiệu quả trong mọi địa hình.

Quý khách đã xem qua các mẫu xe tải, xe ben, xe chuyên dụng cùng giá bán xe tải Isuzu 2019. Để nhận khuyến mãi giảm giá xe tải Isuzu cũng như hình ảnh và thông tin chi tiết nhất vui lòng liên hệ Hotline của chúng tôi để được tư vấn cụ thể.

Giá Xe tải isuzu 2.4 tấn thùng mui bạt 2T4 là dòng xe tải được nhập khẩu hàng 3 cục tại nhật bản. Lăp ráp tại nhà máy isuzu gò vấp, trên dây chuyền hoàn toàn của isuzu nhật bản, với các kỹ sư chuyên gia toàn bộ của nhật bản.

Xe tải isuzu 2.4 tấn đã cho ra phiên bản EURO 4 thùng 4m4. Để đáp ứng được nhu cầu chở hàng hóa chạy trong thành phố, cùng với yêu cầu tại trọng dưới 2.5 tấn, nhà máy isuzu đã cho ra phiên bản thùng 4m4 vô cùng tiện lợi. Hơn nữa động cơ cũng đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 thân thiện với môi trường, đạt yêu cầu của nhà nước ta.

Trong phân khúc này thì quả thực isuzu là Đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Kia K250 2.4 tấn của trường hải, xe tải IZ49 và iz65 2,5 tấn cảu nhà máy hyundai đô thành

Ưu Điểm Nổi Bật Của Dòng Xe Isuzu 2T4 Thùng Mui Bạt.

- Thùng dài 4m4 có thể chở được nhiều hàng hóa, cây sắt, ống nhữa 4 m

- Isuzu 2.4 tấn cung có phiên bản thùng 3m7

- Tải trọng tới 2T4 có thể đi vào đường thành phố, đi đường cấm 2,5 tấn

- giá cả thì cũng vô cùng phải chăng chỉ dao động 500 triệu / xe

- Hỗ trợ vay trả góp tới 75% giá trị xe

- Xe sử dụng động cơ isuzu khí thải euro 4, tiết kiệm nhiên liệu nhất trong các dòng xe.

Phần đầu cabin được thiết kế đầu tròn , rất gọn theo phong cách mới nhất của 2019

Đèn pha halogen 3 tầng cực ngầu, hỗ trợ chiếc sáng tốt khi đi ban đêm , trời mưa và sương mù
 


Xe tai isuzu

Dòng xe ép rác của Isuzu ra đời thay thế hầu như toàn bộ các phương tiện ép rác thô sơ trên thị trường hiện nay. Đây là mẫu xe được SP Samco thiết kế riêng cho Isuzu, với nguyên lý vận hành mới, chu trình đơn, xử lý nhanh gọn, không chảy nước và đảm bảo buồng rác luôn được che kín nhằm giảm thiểu mùi hôi cho môi trường. Xe được trang bị khối động cơ ISUZU 6HK1-E2N, 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp với dung tích 7.8L cùng bộ lốp trước/ sau khá dày là 10.00R20-14PR / 10.00R20-14PR giúp mang lại cảm giác lái êm ái và mạnh mẽ. Nhờ khoảng gầm cao từ 210- 280 mm cùng hệ thống phanh trước/sau dạng tang trống, thủy lực mạch kép, điều khiển bằng không khí nén và dạng tang trống khí nén hoàn toàn mà xe giúp người lái cảm thấy an toàn hơn khi di chuyển.
Chuyển hàng Trung quốc việt Nam Vận chuyển hàng Trung Quốc bằng đường thủy cũng, Vận chuyển tiểu ngạch thì hàng hóa sẽ được về qua biên giới nên phí vận chuyển sẽ thấp hơn so với vận chuyển hàng chính ngạch – hàng hóa về qua cửa
SEO giá rẻ Xử lý SEO được chia ra làm 2 giai đoạn xử lý, Nhìn chung, SEO Fanpage Facebook không khác nhiều so với SEO từ khoá cho một website. Mặc dù SEO Fanpace không quá khó, nhưng không phải ai cũng có thể thực hiện đúng

Xe tải Jac A5 – Thùng 9M5 – Tải Trọng 8 Tấn đặc biệt hơn các dòng xe khách là siêu tiết kiệm nhiên liệu với công nghê Đức YC4EG200-50 tiêu chuẩn Euro 5 cải thiện hơn mà thích hợp hơn nhờ động cơ siêu bền siêu khỏe, tính năng của động cơ Yuchai luôn luôn vượt trội so với động cơ Weichai, Faw, Cumins tuy 4 máy nhưng với sức bền bỉ cũng như sự đa dạng khác mà dòng Xe Jac 8 Tấn Cabin A5 – Dài 9M5 đang cải thiện và tận dụng các tính năng để phát triển thương hiệu là dòng xe số 1 siêu bền, siêu dẻ, siêu đẹp, siêu tiết kiệm nhiên liệu

Xe tải Jac 8 Tấn – Cabin A5 – Thùng Dài 9M5 là dòng xe Nhập khẩu nguyên chiếc đang nằm trong phân khúc 4x2 hạng trung nhưng lại nổi bật hơn với kích thước thùng chiều dài thùng lên đến 9M5, để phục vụ các loại hàng hóa quá khổ và không cần tải trọng, đặc biệt hơn nhất là chiều cao lên lọt lòng 2.350 mm giúp cho các đơn vị vận tải như chở pallets, chở hàng điện tử, hay chở nệm, hoặc chở hàng cồng kềnh cần chiều dài và chiều cao của chúng tôi nhập khẩu về để đáp ứng với nhu cầu chung chuyển của quý khách.

Xe Jac A5 | Xe tải Jac A5 – 8 Tấn – Thùng Dài 9 Mét 5 là loại sản phẩm nhập khẩu tiêu biểu nhất và nổi bật nhất trong năm 2020 với sự cải tiến về mẫu mã lẫn chất lượng cũng như cải tiến nâng tải trọng và kéo dài thùng hàng lên đến 9M5 chuyên để đáp ứng nhu cầu kinh doanh của các đơn vị vận tải hiện nay, dựa theo dây chuyền và công nghệ Isuzu và Công Nghệ của tấp đoàn DVK của Đức, đặc biệt dòng Xe tải Jac 8 Tấn A5 – Thùng 9M5 này đang được phân phối chính thức và độc quyền theo tiêu chuẩn 3S bởi Cty CP Xe tải Jac Sài Gòn Phú Mẫn.  

Giá xe tải tháng 11/2020 của các thương hiệu đang được phân phối tại công ty như: giá xe tải Isuzu, giá xe tải Hino, giá xe tải Fuso, giá xe tải Hyundai, giá xe tải Daewoo, giá xe tải Veam, giá xe tải Đô Thành, giá xe tải Dongben, giá xe tải Thái Lan, giá xe tải Howo, xe tải Faw, giá xe tải Kenbo, giá xe tải Tata, giá xe tải Chiến Thắng, giá xe tải TMT...

Ngoài ra, giá sản phẩm còn phân bổ theo tải trọng như: giá xe tải 500kg, giá xe tải 1 tấn, giá xe tải 1.2 tấn, giá xe tải 1.9 tấn, giá xe tải 2 tấn, giá xe tải 2.4 tấn, giá xe tải 2.5 tấn, giá xe tải 5 tấn, giá xe tải 6 tấn, giá xe tải 7 tấn, giá xe tải 8 tấn, giá xe tải 9 tấn, giá xe tải 10 tấn...

Hiện tại, giá xe tải không ngừng biến động theo từng giai đoạn. Do đó, bảng giá xe ô tô tải luôn được chúng tôi cập nhật mới nhất để quý khách hàng có thể theo dõi dễ dàng hơn.



Một báo cáo của Công ty dữ liệu công nghiệp ô tô Markline phát hành hôm 13/8/2020 đề cập đến xu hướng các mẫu xe thương mại sẽ được trang bị pin nhiên liệu.

Theo đó, xe sử dụng pin nhiên liệu hydro (gọi tắt là FC - Fuel Cell) có lợi thế đáng kể so với xe điện thuần túy (EV - Electric Vehicle).

Những ưu điểm của FC như phạm vi hoạt động lớn hơn và thời gian tiếp nhiên liệu ngắn hơn, nhưng việc áp dụng rộng rãi xe FC đang bị cản trở bởi giá cao và mạng lưới cơ sở hạ tầng trạm tiếp nhiên liệu hydro còn hạn chế.

Là công ty đang dẫn đầu thị trường về xe FC, Toyota đã bán ra dòng xe buýt dùng pin nhiên liệu hydro SORA tại Nhật Bản từ năm 2018.

Tháng 6/2020, Toyota thông báo rằng họ đã ký một thỏa thuận liên doanh để phát triển hệ thống pin nhiên liệu cho xe thương mại.

Toyota cũng đang cung cấp các bộ phận pin nhiên liệu cho các nhà sản xuất xe buýt ở Trung Quốc như Foton Motor.

Ngoài ra, từ cuối năm 2019, Toyota bắt đầu vận hành thử nghiệm một chiếc xe tải hạng nặng kéo rơ mooc chạy pin nhiên liệu, được hợp tác phát triển với nhà sản xuất xe tải Hoa Kỳ Kenworth .

Toyota cũng có kế hoạch phát triển một chiếc xe tải chạy pin nhiên liệu hạng nặng với sự hợp tác với Hino.

Honda và Isuzu cũng có kế hoạch cùng phát triển một chiếc xe tải chạy pin nhiên liệu hạng nặng.

Vào tháng 7/2020, Hyundai Motor đã xuất xưởng 10 xe tải chạy pin nhiên liệu hạng nặng đến Thụy Sĩ. Hãng xe số một tại Hàn Quốc có kế hoạch xuất khẩu 50 chiếc vào cuối năm 2020 và tổng số 1.600 chiếc vào năm 2025.

Tại châu Âu, Daimler và Volvo thông báo vào tháng 4/2020 rằng họ sẽ cùng phát triển hệ thống pin nhiên liệu cho xe tải hạng nặng.

Daimler có kế hoạch sử dụng hệ thống pin thông thường (EV) cho xe tải nhẹ và xe chạy pin nhiên liệu cho các ứng dụng xe tải hạng nặng.

Đối với xe du lịch, Daimler sẽ không phát triển xe chạy bằng pin nhiên liệu trong tương lai mà thay vào đó là thúc đẩy việc áp dụng xe điện.

Tại Mỹ, nhà sản xuất xe tải khởi nghiệp Nikola Motor đang phát triển xe tải hạng nặng và xe bán tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro.

Hãng Bosch (Đức) phối hợp cùng PowerCell của Thụy Điển đang hỗ trợ phát triển khối pin nhiên liệu của xe tải Nikola Motor.

Thùng xe sau khi lắp đặt lên xe phải tuân thủ các yêu cầu sau:

– Kích thước giới hạn cho phép của xe phải tuân thủ quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 09 : 2011/BGTVT “Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với ô tô”, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 11: 2011/BGTVT chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật đối với rơ moóc và sơ mi rơ moóc”.

Ngoài ra, đối với xe tự đổ, xe tải thì chiều dài toàn bộ của thùng xe phải tuân thủ yêu cầu về chiều dài toàn bộ của xe (L) theo quy định tại Phụ lục II của Thông tư này.
– Chiều dài đuôi xe (ROH) không lớn hơn 60% của chiều dài cơ sở tính toán (WB) xác định theo nguyên tắc quy định tại Phụ lục III của Thông tư này.

-Khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông của xe và sự phân bố khối lượng trên các trục xe sau khi đã lắp thùng xe được xác định theo nguyên tắc quy định tại Phụ lục III của Thông tư này.

-Khối lượng phân bố lên vị trí chốt kéo (kingpin) của sơ mi rơ moóc tải, kể cả sơ mi rơ moóc tải chở công-ten-nơ (trừ loại sơ mi rơ moóc tải chở công-ten-nơ có chiều dài toàn bộ nhỏ hơn 10 m) phải đảm bảo không nhỏ hơn 35% khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông đối với sơ mi rơ moóc tải có tổng số trục từ ba trở lên; không nhỏ hơn 40% khối lượng toàn bộ cho phép tham gia giao thông đối với sơ mi rơ moóc tải có tổng số trục bằng hai.



Chiều cao của thùng xe tải, thể tích chứa hàng của thùng xe tự đổ phải tuân thủ quy định tại Phụ lục II của Thông tư này.
Thông tư cũng quy định về mui phủ của thùng xe như sau: Tấm phủ phải là bạt che.

Khung mui được thiết kế đảm bảo ổn định và an toàn khi xe tham gia giao thông, khoảng cách giữa 2 thanh khung mui liền kề (t) không nhỏ hơn 0,55 m.
Thông tư 42 có hiệu lực ngày 01/11/2014 và thay thế Thông tư 32/2012/TT-BGTVT. Xem nội dung Thông tư 42/TT-BGTVT tại đây.

Thể tích chứa hàng của thùng xe xi téc phải tuân thủ các yêu cầu sau:

a) Thể tích chứa hàng của thùng xe xi téc Vt (không tính đến thể tích của các cửa nạp hàng) được xác định theo các kích thước hình học bên trong của xi téc và không lớn hơn thể tích được xác định bằng khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép tham gia giao thông chia cho khối lượng riêng của loại hàng hóa chuyên chở nêu trong các tài liệu chuyên ngành hoặc theo trị số công bố của cơ quan, tổ chức có thẩm quyền. Trường hợp hàng hóa chuyên chở có khối lượng riêng biến thiên trong dải trị số thì khối lượng riêng được ghi nhận theo giá trị trung bình của dải biến thiên.

b) Đối với xi téc chứa các loại khí hóa lỏng có khả năng dãn nở trong quá trình vận chuyển hoặc được nạp vào xi téc theo các điều kiện về áp suất và nhiệt độ nhất định thì thể tích chứa hàng được xác định như sau: Vt = 0,9 Vhh (trong đó Vhh là thể tích xi téc được xác định theo các kích thước hình học bên trong của xi téc).

c) Trường hợp không có tài liệu giới

Tại sao là chúng tôi?

Xe tai isuzu Xe tai isuzu Xe tai isuzu Xe tai isuzu Xe tai isuzu Xe tai isuzu